种类

完全燃烧和不完全燃烧

完全燃烧

甲烷的燃烧

完全燃烧是指燃料和充量的助燃物完全进行燃烧反应。当碳氢化合物在氧气中燃烧时，一般会产生二氧化碳和水。化学元素在燃烧时多半会生成氧化物﹐例如碳会变成二氧化碳﹐硫会变成二氧化硫﹐铁会变成氧化铁。若助燃物是氧气时，氮一般是视为不会燃烧，但若助燃物是空气时，会形成少量的氮氧化物（NOx）。

燃烧后的产物不一定是氧化数最高的氧化数，而且形成的氧化数和温度有关。例如将硫在空气中燃烧，不容易形成三氧化硫。在温度超过2,800 °F（1,540 °C）时，会开始产生NOx，更高温时的NOx更多。NOx的量也会随氧过量的比例而变。

常见的完全燃烧与不完全燃烧被应用在内燃机（引擎）上面，由于太完美的完全燃烧会产生大量氮氧化物，所以许多引擎会设计改变燃烧效率，降低燃烧效率，虽然排气会有较多的碳(黑)产生，但能大大降低有害物质氮氧化物（NOx）产生。 以较新型的车辆来说；汽油车的应用多为由电脑控制喷油时间破坏燃烧，柴油则多半使用EGR(废气再回燃)系统，将废气由导管在送回进气岐管破坏燃烧。以降低氮氧化物（NOx）排放。

本质

连锁反应理论

近代的连锁反应理论将燃烧解释为游离基的链式反应，在反应过程中发光、放热。这个理论将燃烧的链式反应分为三个阶段：“链引发”、“链传递”、“链终止”。

链引发阶段即产生游离基并形成反应链的阶段。产生游离基的方法有很多，包括但不限于点燃、光照、辐射、催化、加热。少数物质间会自发化合引发燃烧，如氟气和氢气在冷暗处就能剧烈燃烧引发爆炸。

链传递阶段，游离基反应的同时又产生更多的游离基，使燃烧持续甚至扩大。

链终止阶段，游离基失去能量或者所有物质反应尽，没有新游离基产生而使反应链断裂，反应结束。

参见

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