历史

福岛县在明治维新以前，是属于陆奥国的一部分。进入明治时代，1871年废藩置县，原来于陆奥国被重新分成11个部分。后来于1876年，再合并成福岛县。

福岛早在江户时代已经发展成一个养蚕业中心。1898年从东京至滨通铁路（今常磐线）的开通，促进了滨通煤矿业的发展。磐城市常磐煤田设备的使用，使煤产量大幅提高。东京地区使用的煤炭，几乎出自常磐。

2011年3月11日，受到东日本大地震影响，造成沿海多处遭海啸侵袭。县内第一核电厂亦遭海啸侵袭，冷却系统受损，使得反应堆丧失冷却，发生炉心熔毁并造成氢气爆炸，引发辐射外泄事件，使得电厂周遭30千米范围地区居民被疏散至其他地方。

2016年11月22日，福岛县清晨再次发生强烈地震，日本气象厅将强度上调至7.4级。当局并将海啸警报范围由福岛县扩展至宫城县，预料会有3米高海啸。政府指示沿海民众往高地暂避。

综合图书馆

福岛县立图书馆

郡山大楼

煤炭博物馆

安积历史博物馆

福岛FM广播电台

交通

福岛县内现有铁路13条，即以东北新干线为首、东北本线、奥羽本线、常磐线、磐越西线、磐越东线、水郡线、只见线、饭坂线、会津鬼怒川线、会津线、阿武隈急行线及货物运输线福岛临海铁路，总长853,8km。东北新干线连接着东京和东北地区各主要城市，从东京至福岛只需1－1.5小时。其余铁路则连接着县内各市町村，为县民的生活和商业的发展提供了便利的条件。

除了铁道以外，另有多条高速公路：东北自动车道、磐越自动车道、常磐自动车道、东北中央自动车道（建设中）以及阿武隈高原道路（ あぶくま高原道路 ）。

航空交通则有福岛机场及农业和飞行竞技用的福岛航空公园（ ふくしまスカイパーク ）。

特产

外部链接

免责声明：以上内容版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。感谢每一位辛勤著写的作者，感谢每一位的分享。