历史

西周时为州国。

春秋时楚文王灭州国，属楚。后又为楚之附庸容城国。

秦统一中国后为州陵县，属南郡。

汉初分属南郡之州陵县、华容县。

汉献帝建安十三年（公元208年），赤壁之战后华容县为东吴所得。因其“土卑沃、广陂泽”，“地富鱼稻”而“令官督办”以监盐渔之利，此为监利得名之始。

吴章武元年（公元222年）孙权称吴王，自华容县析地新设 监利县 。

南朝后属巴陵郡。梁元帝承圣三年(公元554年)改县为郡。

宋时属江陵府。太祖乾德三年（公元965年）析出白沙垸为玉沙县。神宗熙宁六年（公元1078年）撤玉沙县，并之。

明时隶属湖广承宣布政使司荆州府。

民国废府设道，监利属荆宜道，民国二十一年（公元1932年）新设行政督察区，监利属湖北省第七行政督察区，后改属第四行政督察区。

中华人民共和国建立后改“行政督察区”为“专区”，监利属沔阳专区，1951年后属荆州专区，现为荆州市辖县。

地理

监利县位于湖北中南部的江汉平原，隔江与湖南岳阳、华容相望。总面积为3,256平方公里。

地势

县境属于河湖淤积平原。地势以平原为主，河流湖泊星罗棋布。平均海拔为23.5-30.5米，最高峰为东南部的山，海拔79米，最低处在洪湖西岸，海拔21米。

河流

监利南临长江，属长江中下游流域。

汉江支流东荆河从北向东流出。

人工河四湖河自西北方向注入境内。

交通

至2010年底，全县现有公路总里程4012.633公里，公路上共有桥梁1232座;公路客运站场13个、货运站场5个；全县航道总里程494公里（其中长江航道140公里），有港区9个，岸线总长43.6公里，码头39座。全县拥有营运客车637台，货物运输车辆2018台，出租车321台，城市公交车在原有48台的基础上新增20台；拥有客运线路189条；在籍船舶122艘辆。全年交通运输部门共完成客运量843.6万人次，客运周转量4656万人公里；货运量216.24万吨，货运周转量2.416亿吨公里。

2010年3月10日，监利随岳南高速公路正式通行。随岳南高速公路全长98.06公里，监利境内74.21公里，全封闭全立交，设计时速100公里/小时。同时配套建设监利连接线一级公路13.823公里。

2010年12月9日，荆岳长江公路大桥正式通车。该项目是湖北省“六纵五横一环”骨架公路网中，随州至岳阳高速公路跨越长江的特大型桥梁工程，是湖北省“十一五”交通重点基础设施建设项目，起点位于监利县白螺镇瞿李村4组，跨越长江后止于湖南省岳阳市云溪区大鼓山附近。桥型为主跨816米双塔全钢箱梁斜拉桥方案。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基与桥梁宽度均为33.5米。项目全长5.42公里，其中桥梁全长4192米，两岸接线长1228米，并在白螺镇设置互通式立交、管理分中心、养护工区和收费站。

2015年6月1日，东方之星号客轮翻沉事件发生在监利县境内。

行政区划

监利县辖18个镇、3个乡。共有65个居委会、767个村委会。县人民政府驻容城镇。

镇：容城镇、朱河镇、新沟镇、龚场镇、周老嘴镇、黄歇口镇、汪桥镇、程集镇、分盐镇、毛市镇、福田寺镇、上车湾镇、汴河镇、尺八镇、白螺镇、网市镇、三洲镇、桥市镇

乡：红城乡、棋盘乡、柘木乡

其它：大垸农场、荒湖农场

人口

2007年户籍人口为150.9万，常住人口127.6万。以汉族为主体，占总人数的99%以上，祖先多为江西移民，另有少数民族700余人。

名人

古代

伍子胥，春秋时代楚人。军事家，后为吴国大夫，吴国称霸功臣之一。

申包胥，春秋时代楚国大夫，伍子胥同乡。曾游说秦哀公助楚复国。

胡广 (汉朝)，东汉时人，官至尚书仆射。

现代

王遐举，著名书法家。

李昌平，河北大学中国乡村建设研究中心主任，著名三农问题专家。

参考

监利县概况

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