钢笔
历史
从左到右: (1)Pilot Justus 95; (2)Pelikan Souverän M1000; (3)Montblanc Meisterstück 149; (4)Pilot Heritage 912; (5)Parker Duofold Centennial; (6)Sheaffer Snorkel Admiral; (7)Lamy Dialog 3; (8)Welty; (9)Parker Sonnet; (10)Conway Stewart 55; (11)Waterman Thorobred; (12)Mabie Todd Swan 3220。
关于蓄水钢笔最早的历史记录可追溯到10世纪,这种最早的蓄水钢笔一直使用到18世纪。发展进程很缓慢,不过,直到第19世纪初期,在生产过程中发明了一种稳定加速流的钢笔专利。只有3点关键的发明,却使钢笔成为广泛受欢迎的书写工具。这些发明就是:铱制的金钢笔尖、硬橡胶和能装载在笔身内部的储墨装置。
第一种使用了上面三大关键发明的钢笔,约在1850年代被制造出来。但直到1880年代时,才开始大量生产。美国的“华特曼”(Waterman)和“沃特”(Wirt)是当时主要的生产者,工厂在纽约、布鲁明岱尔和费城。华特曼后来并吞了沃特,变成以钢笔为专业的大公司,一直到1920年代才逐渐没落。
在免沾墨水的圆珠笔发明后,且塑胶制品日渐普及便宜,再加上书写习惯改变为电脑打字输入。钢笔的使用人数不若以往,现在常做为正式文件及契约书签字用,而有些硬笔书法的爱好者也坚持使用钢笔书写。
钢笔的构造
钢笔通常由笔盖、握位总成、笔杆、上墨/储墨机制构成。握位总成通常包括笔尖金属片、笔舌。材质方面,并不限于钢材,也有木质的笔身和笔盖,或以金、银等金属制造。
笔盖
或叫笔帽,主要的功能在于保护笔尖,防止墨水蒸发。钢笔于不用时也须套上笔盖,相对于圆珠笔、铅笔等这是使用上很重大的差异。
为了便于携带.笔盖上会附有一笔夹以便固定于口袋,笔夹的设计也常见设计者的巧思,例如部分钢笔的设计笔夹是可以调整松紧度的,为了便于抽拔笔夹尾端有的设有滚轮,各笔厂也会设计特殊造型.作为品牌辨识用途. 现代钢笔为了加强气密性以减少墨水挥发,会在笔套内层用比较有弹性的材料再作一层气密套。早期笔款为了避免因钢笔从笔盖抽出时真空造成笔尖漏墨,会在笔盖上钻一个小孔以平衡压差。
钢笔套上笔盖时,笔盖与笔身通常用下列方式固定:
螺牙锁固
弹性夹紧
卡榫-夹爪
磁性辅助
笔尖
钢笔的内部构造 (上方为 LAMY safari,下方为拆解后的 LAMY vista)
钢笔笔尖特写
笔尖片上各部位名称及功用如下:
铱粒:现代钢笔笔尖,跟纸接触处均焊上一小块球形铂铱合金通常称为铱粒(为最硬最耐磨之元素).铱粒可以说是钢笔书写的最关键的部分,铱点打磨的大小,决定笔幅的粗细,由细到粗为UEF-EF-F-M-B尖到BB尖,另外还有各式特殊尖。以上笔尖尺寸在仅为相对之比较,在业界并无一致的量化规定。故有可能A厂的F尖比B厂的M尖还粗。日本钢笔的笔尖会比同规格欧美洲钢笔笔尖细。
中缝:连接铱粒的是后方的中缝(Slip),该缝系于铱粒焊接于笔尖片后以薄锯切割而成,其作用系利用该缝隙之毛细作用提供稳定的供墨。
心孔:隙缝的末端通常会连接一个孔,除了便于空气流动平衡压力外,于笔尖细缝末端设置一圆整的孔洞,可避免应力集中导致笔尖细缝发生裂缝增张。
笔尖需要耐磨,故笔尖通常焊有铱粒,除此之外整个笔尖片长期与墨水接触需要耐蚀,依CNS规范笔尖的材质有两类
第一种:14k以上含黄金的的K金尖。
第二种:以316、316L、316JI、316JIL材质之不锈钢或镀金尖。
除此外也曾见其他材质,如钯银合金,钛尖等。另部分中国制钢笔笔尖也能见到14K以下合金制作之笔尖。
黄金由于质软,要作为笔尖得掺配其他材料成为K金。按黄金占全中之比例标示,100%黄金标示为24K,75%黄金则标示为18K。另有时标示为C或CT,18K、18C、18CT成色相等。另外,镀金的标示为GP(Gold Plated),应注意不要误认为K金。按配方不同K金颜色由偏红、偏黄乃至白色,白色的K金称为白K金,较称为白金恰当。可避免与铂混淆。
依不同的个人的书写习惯和语言,笔尖有不同的选择。通常罗马字母书写所用笔尖比汉字书写使用笔尖只铱粒更粗大。
笔舌
笔舌主要功能为稳定、顺畅的将墨水由笔身内储墨装置输送至笔尖,并作为笔尖固定之基座。 笔舌通常有下列构造:
供墨道
墨鳍
通气道(必要时气管会延伸至墨囊内部)
笔舌通过供墨道利用毛细现象连续得输送墨水至笔尖,通气道用以平衡储墨装置内外的气压使墨水得以连续供应笔尖。墨鳍储存较多墨水,使间隔使用期间笔尖仍有余墨,能一笔出墨。墨鳍在笔舌中并非必要,在许多平价笔中均与予以省略,另通气道也可以利用握位与笔舌间间隙适当的配置予以省略。笔舌的制造通常采用塑胶射出成型或以硬橡胶车削而成,后者工序较为繁复.现已逐渐被淘汰。
握位
用管状材料包覆、固定笔尖与笔舌形成的组件称为握位。 握位与握持之舒适性关系密切,除常见的圆型断面外,各种符合人体工学的设计也常运藏着设计者的巧思,另握位之磨擦力、软硬、尺寸、形状与书写之手感关系密切。
笔杆
连接握位包覆储墨装置之管状构称为笔杆。 笔杆材质、造型多变。使用者可以根据书写习惯,挑选粗细,长短,重量适中的笔款.
上墨系统
上墨系统常见的有卡式墨水管、吸墨器、压囊上墨、活塞上墨、滴入式上墨、拉杆上墨、潜艇上墨等方式:
卡式:墨水管是将墨水封装于密闭的墨水管,使用时再安装于握位后方,利用突出于握位后方的导墨管刺破墨水管的封口,或顶开封闭墨水管的小珠让墨水得以沿着导墨管流向笔尖,封闭墨水管的小珠另有一个功能,由于墨水管容积不大所存的墨水的重量可能不足以克服墨水与墨水管璧间的附着力(毛细现象),导致墨水积存于墨水管上方无法流入笔舌,此时墨水管内的小珠随著书写动作在墨水管内的运动即足以破坏墨水附着于墨水管璧的附着力。
吸墨器(Converter):可拆卸式储墨系统(目前钢笔上墨机制的主流方式)。
压囊上墨:握位后方连接一橡胶或硅胶材质之墨囊,墨囊内部即为储墨之空间,通常墨囊外侧会有一U形保护墨囊,上墨时透过挤压墨囊排出空气,解除压力后利用墨囊回复原来形状的负压吸入墨水。
活塞上墨:握位后方连接一段中空套筒,套筒内有一活塞连动于笔尾之旋纽可受该旋纽之控制于套筒中前后作动,当活塞后退时便于套筒内形成负压,便可经由笔尖将墨水吸入并储存于套筒中。
滴入式:上墨的墨水直接储藏在握位后方的笔管内,补充墨水时旋开握位直接以滴管将墨水注入笔管,优点是储墨量大,缺点是容易渗墨造成污染。
拉杆上墨:为压囊上墨的一种变形。在笔杆上装设一支拉杆,上墨时扳动拉杆压迫笔杆内之墨囊上墨。
月牙上墨:亦为压囊上墨的一种变形。在笔杆上装设一弧形(月牙状)之按钮,平时平贴于笔杆之弧形卡榫穿过笔杆与弧形按钮间之缝隙,以防误触上墨机制,上墨时移除卡榫使月牙形卡榫得以下压,压迫笔杆内之墨囊上墨。
钱币上墨:亦为压囊上墨的一种变形。在笔杆上开一长孔,上墨时将钱币插入长孔以压迫笔杆内之墨囊上墨。
潜艇上墨:笔舌中藏有一钢制呼吸管,于吸墨时伸出,透过笔尾之上墨尾杆排出空气后造成负压而吸入墨水,此方法为西华早期专利,构造复杂于1962年后已未生产此构造之钢笔。
钢笔的保养
首重定期清洁(一般清水即可),严重堵塞时需要把笔尖和笔舌抽出来,是以不用时务必把内含墨水清除。
纸张
钢笔书写时,纸张不适合使用吸水性不好或者纸面过于粗糙的纸张。节省的成本也不能挽回因为使用劣质纸张而对钢笔造成的损坏,同时钢笔出水的不畅和于纸面产生的不好的声音也会破坏书写者的心情,不利于心平气和地写字创作。
在吸水性不好的纸张书写会让字迹纤细无力,不美观而且也不利于阅读,而且为了在吸水性不好的纸张上保持正常粗细的字迹,需要对笔尖施更大的压力。这令笔尖的铱粒受损更快,也有可能会使笔尖分叉。
纸面过于粗糙会导致出水不流畅,字迹不够连贯。而且钢笔笔尖在对纸面不可避免的摩擦中会蹭出细小的纸屑,这些纸屑在书写时会堵塞钢笔供水,也会在笔迹旁边留下一条细细的墨痕,使字迹不雅观。
选购纸张进行钢笔书写时,应该选用顺滑的纸张(以触摸手感为准),并且要索要样张,进行试写。
参考文献
从芦苇笔到电脑: 书写和印刷的故事 ,启思文化出版,2002年出版
Pennote笔记
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