职业生涯

马丁·惠特马什1980年毕业与朴茨茅斯大学，获得机械工程学位。他在英国宇航系统公司开始了他的职业生涯。他在英国宇航系统公司的 汉堡·乐·雷斯 （ 英语 ： Hamble-le-Rice ） 工厂从事结构分析。 之后，他被提升为高级复合材料结构研究工程师并且调到英国宇航系统公司在韦布里奇的工厂工作。1988年惠特马什被提升为制造总监并负责鹰式教练机和海鹞战斗攻击机的机身生产。

迈凯伦岁月

1988年惠特马什离开BAE加入迈凯伦成为运营主管。

在1997年，惠特马什被提升为总裁，他开始负责迈凯伦在F1（即迈凯伦车队）的运营和赞助。这使得车队领队罗恩·丹尼斯可以有更多的精力去关注迈凯伦集团的其它方面的工作。在2004年4月，他被提升成为CEO去负责公司在F1领域的运营。

为了表彰他的诸多成就，2009年，他被他的母校朴茨茅斯大学授予荣誉法学博士学位。

2009年3月1日，罗恩·丹尼斯不再担任迈凯伦车队领队转而担任迈凯伦汽车公司的相关职位，他希望增强公司在汽车制造领域的实力。因此，惠特马什出任车队领队。

2009年的迈凯伦并没有一辆拥有竞争力的赛车，但是迈凯伦车队最终以一分的微弱优势战胜法拉利车队获得车队亚军。在2010年3月，惠特马什当选一级方程式车队协会的主席。

2014年1月，惠特马什从迈凯伦赛事公司的CEO上卸任，由他的前任罗恩·丹尼斯重新担任该职位 。

参考

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