1983年伯格在1983年参加欧洲F3锦标赛。在11月，他参加了中国澳门F3格兰披治，在比赛中取得季军及最快圈速，当年的冠军是塞纳。1985年贝加在1985年为飞箭车队出战F1。可惜成绩差强人意。在年末的中国澳门东望洋大赛中，贝加为宝马车队驾驶M635CSi取得亚军。贝纳通1986年为贝纳通车队出赛的伯格。伯格在1986年首次在F1赛场上取得胜利，驾驶贝纳通B186于墨西哥大奖赛取得冠军，也是当年贝纳通车队、倍耐力轮胎和宝马引擎的全年唯一胜利。法拉利为法拉利出赛的伯格。伯格在1987年加入法拉利车队，并且在赛季最后两站日本和澳洲取得二连胜。迈凯轮伯格为迈凯轮出赛。伯格在1990年加入迈凯轮车队，取代阿兰·普罗斯特的位置，成为塞纳的队友。法拉利1995年加拿大F1大奖赛。伯格在1993年重返法拉利车队，据闻年薪高达1千2百万美元。贝纳通1995年，伯格回归贝纳通。1997年伯格胜出了德国大奖...

生平西奥·德·若特的父亲是荷兰人，母亲则是南非人，家中有两个妹妹与一个弟弟，他是长子。1977年，他们全家移民至加拿大亚伯达省卡加利。1983年，因为加拿大遭遇自经济大萧条以来最严重的，迫使他们全家搬到育空。1992年，西奥·德·若特取得卡尔加里大学计算机科学理学士学位。1993年，参与创立了NetBSD计划。1994年12月，因为理念不合，西奥·德·若特被要求辞去NetBSD的开发工作，存取源代码的权限也遭到取消。1995年10月，西奥·德·若特从NetBSD1.0衍生出了OpenBSD计划。

地理卡特加特海峡卡特加特海峡通过斯卡格拉克海峡和利姆富德河与北海相连，不过利姆富德河仅能走小船。海船必须通过绕过日德兰半岛的北端斯卡恩进入卡特加特海峡。卡特加特海峡通过厄勒海峡、大贝尔特海峡和小贝尔特海峡与波罗的海相连。卡特加特海峡沿岸有很多著名的地区，包括瑞典的Kullaberg自然保护区，里面有很多濒危物种和岩岸风景区。莫尔镇（Mölle），有一个风景如画的海港。河流流入卡特加特海峡的水路包括瑞典哥德堡的约塔河，哈兰省的拉甘河、尼桑河、艾特兰河（Ätran）和维斯坎河（Viskan），还有丹麦日德兰半岛的古德诺河（Gudenaa）。岛屿卡特加特海峡里最大的岛是珊索岛，莱斯岛和安霍尔特岛。后两个岛由于夏天干燥的气候，而称为丹麦沙漠带。生态卡特加特海峡位于含盐量比较低的波罗的海与含盐量比较高的大西洋之间。莱斯岛以南水比较浅，最多只有60米，莱斯岛以北挪威海沟陡降到600米以上。卡特加特海峡...

生平战前1817年11月21日加耐特生于维吉尼亚州的爱塞克斯郡，1841年于西点军校毕业。加耐特在南部与印第安人作战后，亦参与了美墨战争。战时内战之始1861年加耐特加入了邦联军队，为石墙杰克森的淮将，但一次在克恩斯镇（Kernstown）之役中，错误低估北军实力加上加耐特的指挥不当，使南军遭受北军的炮火攻击而失去718人。此是石墙第一次，亦是唯一一次被打败。但怒不可遏的他下令拘捕加耐特，并撤去其军职。李将军后代加耐特求情，恢复其军职，但这次加耐特成为皮克特的麾下淮将。盖茨堡之役在葛底斯堡之役的第三日（1863年6月3日），皮克特指挥15,00名南军正面攻向平原后方的石墙。加耐特旅亦有份参与，加耐特的腿在以前的战斗中受了伤，不能站起来，但他坚持要骑马部下冲锋。结果一如众人所料，在石墙前加耐特被炮火击落重伤，后终逝去。

生平杜芙若生于巴黎的一个基督新教家庭，父母都是数学家。她就读亨利四世中学时专修文科，后考入巴黎高等师范学校主修历史；但与时任教于巴黎高等师范学校的汤玛斯·皮克提深谈后，决定转攻应用经济学。1994年获得巴黎高等师范学校历史学硕士，论文写的是苏联五年计划；1995年获得社会科学高等学院经济学硕士(DEA)，同年入麻省理工学院经济学研究所，1999年于印度裔教授AbhijitBanerjee的指导下完成博士论文。2004年获得普林斯顿大学经济系终身职(tenure)；2010年获约翰·贝茨·克拉克奖。