历史建造该桥使用波希米亚砂岩建造。有一个传说，用来粘合石块的灰浆中加入了鸡蛋，使其更加坚固。虽然这一传说无法证实，但是在现代进行了科学实验，检验灰浆的无机和有机成分。后来，查理大桥的灰浆中使用了鸡蛋得到了证实。查理大桥的建造直到15世纪初才完工。为了维持桥梁，征收通行费，起初是由总会设在附近的天主教修会“红星十字架骑士”征收，后来改由老城市政当局征收（直到1815年）。19世纪1848年革命期间的老城桥塔在历史上，查理大桥曾经遭受过数次浩劫，也见证了许多历史事件。1432年的一场洪水毁坏了三根桥柱。1496年，在一根桥墩坍塌后，第三个桥拱（从老城一侧计算）因被水侵蚀而毁坏（修复工程完成于1503年）。在白山战役一年后，1621年6月21日，27名反对哈布斯堡王朝的造反领袖在此处死，遇难者被斩下的首级悬挂在老城桥塔，以恫吓捷克人，停止他们的反抗。在三十年战争末期的1648年，瑞典占领了伏尔塔...

历史槟威大桥计划是由马来西亚第二任总理敦拉扎克在1960年代提出。前槟城首席部长敦林苍祐也曾经在1964年竞选时提出这个概念。1971年，马来西亚联邦政府基于槟城的经济发展潜力而认为应在槟城和威省之间兴建一座桥梁。1982年，第四任总理敦马哈蒂尔拍案决定展开这个计划，并由韩国现代公司负责建造。槟威大桥是一座斜张桥，耗资八亿林吉特，从1982年开始建造，经历3年半后才竣工。1985年9月14日由当时的副总理敦慕沙希淡主持通车礼。2003年，由于交通流量的偏高，槟威大桥有限公司展开扩建工程，从拥有4条车道扩建至6条车道，2009年8月竣工。出口处威省路段EXIT3601A:进入南北大道，北上可前往北海、居林、吉打、泰国等地；南下可武吉淡汶、高渊、霹雳、吉隆坡和新加坡等地。EXIT3601B:进入北赖工业区道路（JalanPerusahaanPerai），可前往北赖工业区和柔府。槟岛路段EXIT

历史金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯（英语：JosephStrauss(engineer)）。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。大桥于1933年1月5日开始施工，1937年4月完工，同年5月27日对外开放予行人。斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。翌日，随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该大桥正式对外开放予汽车使用。旧金山地区的选民们以自己的住宅、农场和公司为抵押，发行了最初的3500万美元的工程债券。1977年，最后一笔债券被付清，其中3500万美元的本金和3900万美元的利息全来自过桥费的收入。该桥施工时的一项独特的设计是桥下有一个安全网。施...

经历东京都出身，就读东京教育大学附属中学校・高等学校（现筑波大学附属中学校・高等学校）后1955年进入庆应义塾大学经济学部就读。大学毕业后进入三井银行，后来感觉“制造业比金融业适合自己”，就职未满3年便离职，1961年12月进入昭和电工工作。进入昭和电工不久后，1962年昭和电工が八幡制铁、カイザー・アルミニウム(KaiserAluminum&ChemicalCorp.)公司合作设立スカイ・アルミニウム（日语：UACJ）(SkyAluminum)，被派往美国任职。之后回到日本昭和电工本社后，负责石油化学部门，1988年任总合企划部长，1989年升任董事总合企划部长。在日本景气泡沫崩坏之后，景气持续低迷，1993年昇常务董事。在当时日本化学业界以多角经营为方针，但大桥光夫却负责将昭和电工的聚苯乙烯（polystyrene）部门出售给旭化成。1995年任专务董事，1997年就任代表董事社长，之

温州金清大桥金清大桥俗称寺前桥，因其旧在净应寺前而得名。后因其横跨金清港，又因河而名为金清大桥。此桥在明《嘉靖太平县志》已有记载，但仅记其方位在净应寺前，建年等情况无考。据清《嘉庆太平县志》载，乾隆四十年（1775年），绅士李粲英、金兑玉、蔡良蔚等竭力募建金清大桥，费数千缗，知县李汝麟记之。桥于嘉庆初年圮后，蔡翔翰、陈见山、蔡友多等重募捐造，改平桥为圈洞。后南洞复有敧斜，见山日夜修整，于是制巨工坚，可历久不坏。金清大桥为五孔石拱桥，两端有桥亭。桥为纵联分节并列结构。桥墩由条石错缝叠砌。桥面铺砌别具匠心，每个拱顶是平台，平台之间由石阶成斜面相联，纵观整座桥身呈曲折状，起伏有致，富有节奏与韵律感。拱顶平台砌筑亦别致。中心平台中间为一方形石块，石块中心浅雕一圆形开光，开光内浮雕莲花水禽。石块外用梯形石构成两个长方形。次孔拱顶平台上则雕出圆形开光，开光内浮雕花鸟。大桥两侧有石桥栏，两端部各施抱鼓石...