赛车生涯

早年

 F1

在丰田进军F1之后，小林也在随后担任丰田车队的试车手 。

2009年在Timo Glock 于日本站排位赛受伤之际，把握机会跑出了不错的成绩，尤其是在巴西站力档现今世界冠军 Jenson Button 更是代表作。

2009年阿布扎比站获得生涯的第一个积分，3分。

可惜在2009年赛季后，丰田退出F1，小林一度失业，准备回日本老爸的寿司店打工。

2009年12月17日，刚从BMW手中买回车队的Peter Sauber确定由小林代表新索伯车队出征2010年赛季。

2010年5月30日土耳其站比赛，小林替个人以及索伯车队取得季内第一分。

2012年7月8日英国站比赛，小林在进入修理站时发生意外，撞倒3名员工；赛后国际车联以不安全进站的罪名向小林罚款25,000欧元 。小林表示接受处分并向受伤员工致歉。

2012年10月7日日本站比赛，小林以季军的身份职业生涯第一次登上领奖台，也成为继铃木亚久里和佐藤琢磨之后第三位登上F1领奖台的日本车手。

2014年8月小林在匈牙利站后离开卡特汉姆车队，由安德烈·洛特尔取代，但根据该协议的条款，在意大利站小林再度重回F1赛场。

WEC

私人生活

2011年日本东北地方太平洋近海地震之后，作为当季F1唯一日本车手的小林可梦伟，在出战揭幕战时，战车上用日文写上“愿我们的祝福能送达到身在日本的人们”。他亦向F1管理高层提出申请，要求向其家乡灾民提供帮助和支持。

成绩统计

*赛季进行中。

一级方程式成绩

(图例) 粗体 为杆位出赛， 斜体 为最快圈速

*赛季进行中。

未完赛，但已完成赛事总里程的90%。

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