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海基·科瓦莱宁

2020-10-16
出处:族谱网
作者:阿族小谱
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F1前主要战绩2004年,获得尼桑世界赛的冠军,六次赢得分站赛胜利,9次杆位和10次最快圈速。同年开始担当雷诺车队试车手。2003年,开始参加尼桑世界赛,并获得年度车手亚军。在澳门GP赛上获得亚军。2002年,首次参加英国方程式比赛,获得五次分站赛胜利,三次杆位和三次最快圈速,最终获得年度车手第三名。在同一年的澳门GP赛上获得亚军。2001年,首次参加英国雷诺方程式赛车比赛,获得两次分站赛冠军,两次杆位和三次创造最快圈速,并最终排在车手积分榜上的第四位。一级方程式生涯科瓦莱宁在2005年加入雷诺车队担任试车手,取代了原先的FrankMontagney。2007年在头号车手FernandoAlonso加盟迈凯轮车队,他顺利拿下车队的第二号车手席次,也在该年的日本站以第二名之姿,生涯首度站上颁奖台。2008年转到迈凯轮车队与汉密尔顿搭档,并在该年更上层楼,于匈牙利站拿下个人的首场分站冠军,赛季...

F1前主要战绩

2004年,获得尼桑世界赛的冠军,六次赢得分站赛胜利,9次杆位和10次最快圈速。同年开始担当雷诺车队试车手。

2003年,开始参加尼桑世界赛,并获得年度车手亚军。在澳门GP赛上获得亚军。

2002年,首次参加英国方程式比赛,获得五次分站赛胜利,三次杆位和三次最快圈速,最终获得年度车手第三名。在同一年的澳门GP赛上获得亚军。

2001年,首次参加英国雷诺方程式赛车比赛,获得两次分站赛冠军,两次杆位和三次创造最快圈速,并最终排在车手积分榜上的第四位。

一级方程式生涯

科瓦莱宁在2005年加入雷诺车队担任试车手,取代了原先的 Frank Montagney。

2007年 在头号车手 Fernando Alonso加盟迈凯轮车队,他顺利拿下车队的第二号车手席次,也在该年的日本站以第二名之姿,生涯首度站上颁奖台。

2008年转到迈凯轮车队与汉密尔顿搭档,并在该年更上层楼,于匈牙利站拿下个人的首场分站冠军,赛季总成绩排名年度第七名。

2009年赛季他的表现非常糟糕,没有站上颁奖台,赛季结束之后被麦凯轮车队弃用,被新科世界冠军Jenson Button 取代。

2010年将代表新加入的Lotus车队出征,队友是刚从丰田车队转来的 Jarno Trulli。

2012年底和卡特汉姆车队合约结束,降为该车队的试车手。

2013赛季,代替受伤的基米·莱科宁,为路特斯车队出战最后两场分站赛事。

一级方程式各赛季成绩

(图例) 粗体 为杆位出赛, 斜体 为最快圈速

*赛季进行中。

由于未能完成原定赛程的75%,车手只有一半分数。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

参考资料

^2007赛季车手资料 雷诺车手科瓦莱宁搜狐赛车


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