简介马丁·路德（德语：MartinLuther，1483年11月10日－1546年2月18日），德意志神学家、哲学家，原为神圣罗马帝国教会司铎兼神学教授，于十六世纪初发动了德意志宗教改革，最终是全欧洲的宗教改革[1]促成基督新教的兴起。路德强烈质疑圣座关于藉金钱换取上帝赦罪（即赎罪券）的教导。1517年，路德在维滕贝格诸圣堂门前贴出了《关于赎罪券效能的辩论》（即《九十五条论纲》），提出讨论教会腐败问题。路德分别于1520年和1521年，拒绝教宗良十世与神圣罗马皇帝查理五世要求他撤回相关文件的命令，此举最后导致路德被圣座判处破门律，也被神圣罗马帝国定罪。人物生平马丁·路德生于神圣罗马帝国-萨克森选侯国（今德国萨克森州）艾斯莱本，父母原是勤俭的务农人家，但当时因社会商业方面开始发达了，并带动了工业的发展，故其父亲转而成为矿工，在当时以矿工当职业的人口并不多，算是新兴的行业，在父亲的积极努力下竟

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参考书目（德文）HansH.HildebrandundErnestHenriot:DeutschlandsAdmirale1849-1945Band1:A-G,BiblioVerlag,Osnabrück1988,ISBN3-7648-1499-3,p126-127（英文）SamuelW.MitchamJr.;GeneMueller.Hitler"sCommanders:OfficersoftheWehrmacht,theLuftwaffe,theKriegsmarine,andtheWaffen-SS.Rowman&LittlefieldPublishers.24August2012.ISBN978-1-4422-1154-4.

简介赫尔曼·肯珀(1892年4月5日-1977年7月13日)，德国工程师，磁悬浮的先驱。磁悬浮列车发展磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯珀就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车买自德国，2003年1月开始在上海运行。2015-10中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试车。1972年，他的研究成果获得了德意志联邦共和国的大十字勋章。磁悬浮列车磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。它...

传记外尔出生于德国汉堡附近的一个小镇Elmshorn。从1904年到1908年期间他在哥廷根和慕尼黑学习数学和物理。在他十分尊敬的导师希尔伯特的指导下，外尔在哥廷根大学获得博士学位。在几年的教学工作后，他离开哥廷根到苏黎世，在那里他担任苏黎世联邦理工学院数学系的系主任。在那里他和当时正在研究广义相对论阿尔伯特·爱因斯坦是同事。爱因斯坦对着迷于数学物理的外尔有很大的影响。1921年外尔见到了被聘用为苏黎世大学教授的埃尔温·薛定谔，自那时起他们成为了一生的亲密朋友。外尔在1930年离开了苏黎世，到哥廷根接替希尔伯特的职位，直到1933年纳粹执政时，因为他的妻子是犹太人而被迫离开。这一事件使得他决定前往当时刚刚创建的普林斯顿高等研究院。直到1951年他退休以前，他都在那里工作。他和他的妻子生活在普林斯顿和苏黎世两地，并于1955年逝世。贡献流形与物理学的几何基础更多资料：外尔变换和外尔张量191...