魏瀚
生平1866年,魏瀚考入福州船政前学堂第一期,学习造船。1871年毕业后,被分配到船政船厂任职。1875年,船政总监日意格返回法国采购机器设备,魏瀚等三人随其出国学习,学习出色的魏瀚被李凤苞评为“果敢精进”。1879年学成归国后,魏瀚任船政工程处总司造船(相当于总工程师)。1880年12月,魏瀚奉派赴德国监造定远舰。1882年归国后,参与建造“开济”号,后又主持建造中国首艘钢甲舰“龙威”(即“平远”)。在船政期间,魏翰主持或参建了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等12条舰。1898年,魏瀚调离福建船政。此后,魏瀚获湖广总督张之洞聘任,负责外交、铁路、翻译、制造等方面工作,主持了许州临颍段铁路的修筑工程。1903年6月2日,魏瀚奉上谕主持福建船政。后因在办铜元局的问题上和船政大臣崇善意见矛盾,乃遭到革职。1...
生平
1866年,魏瀚考入福州船政前学堂第一期,学习造船。1871年毕业后,被分配到船政船厂任职。1875年,船政总监日意格返回法国采购机器设备,魏瀚等三人随其出国学习,学习出色的魏瀚被李凤苞评为“果敢精进”。1879年学成归国后,魏瀚任船政工程处总司造船(相当于总工程师)。
1880年12月,魏瀚奉派赴德国监造定远舰。1882年归国后,参与建造“开济”号,后又主持建造中国首艘钢甲舰“龙威”(即“平远”)。在船政期间,魏翰主持或参建了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等12条舰。1898年,魏瀚调离福建船政。
此后,魏瀚获湖广总督张之洞聘任,负责外交、铁路、翻译、制造等方面工作,主持了许州临颍段铁路的修筑工程。1903年6月2日,魏瀚奉上谕主持福建船政。后因在办铜元局的问题上和船政大臣崇善意见矛盾,乃遭到革职。1904年6月,赴广东任黄埔船局总办。1910年,清廷海军部成立,魏瀚获任命为造舰总监,但未就任。
1911年后中国成立飞机制造处,1915年中国派出首批飞机、潜艇专业留学生,魏瀚任总监,率这批学生留学美国。
1929年,魏瀚在河南六河沟的家中逝世。萨镇冰、杜锡圭、陈绍宽等24人联名为魏瀚写下了生平纪略。
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· 任瀚
参考文献
· 傅瀚
参考文献^《明史》(卷184):“傅瀚,字曰川,新喻人。天顺八年进士。选庶吉士,除检讨。嗜学强记,善诗文。再迁左谕德,直讲东宫。孝宗嗣位,擢太常少卿兼侍读,历礼部左、右侍郎。寻命兼学士入东阁,专典诰敕,兼掌詹事府事。弘治十三年代徐琼为礼部尚书。保定献白鹊,疏斥之。陕西巡抚熊翀以鄠县民所得玉玺来献,以为秦玺复出也。瀚率同列言:“秦玺完毁,具载简册。今所进玺,形色、篆纽皆不类,盖后人仿为之。且帝王受命在德不在玺,太祖制六玺,列圣相承,百三十余载,天休滋至,受命之符不在秦玺明矣。请姑藏内府。”帝是其言,薄赏得玺者。京师星变、地震、雨雹,四方多变异。瀚条上军民所不便进者,请躬行节俭以先天下。光禄寺逋行户物价至四万余两。瀚言由供亿之滥,愿敦俭素,俾冗费不生。所条奏,率傅正议。十五年卒,赠太子太保,谥文穆。”
· 张瀚
参考书目《明史》卷二百二十五
· 许瀚
生平福建乡试第五十六名,后参加会试第六十八名。弘治十五年,登进士第三甲第一百二十九名。曾祖父许于义;祖父许永斌;父亲许评,曾任训导。嫡母林氏;生母陈氏。参考文献
· 李瀚
参考资料编纂委员会.《上海旧政权建置志》.上海:上海社会科学院出版社.2001年.ISBN7-80618-881-9.
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