历史历史上的首次连接北海和波罗的海的运河是艾德运河（EiderCanal），它是通过扩展石勒苏益格-荷尔斯泰因州最长的河流艾德河而成，1784年完工，长43公里（27英里），连接了基尔与艾德河。从波罗的海进入的船只驶出艾德运河后便进入艾德河的天然水路，向西一直到图宁港进入北海，但由于只有29米宽，3米深，大大限制了船只通过能力。基尔运河初建时的地图（1888年）基尔运河路线图（点击放大）19世纪末期，德国海军希望有较大的运河可以连接在波罗的海和北海的海军基地，使其不必绕行丹麦附近海域。另一方面商业的发展也要求开凿一条新运河。1887年6月新运河工程开始，九千工人工作八年才建成。1895年6月20日运河正式开通，威廉二世坐船由运河西端的Brunsb到达东段的霍尔特瑙。在霍尔特瑙举行了一个仪式，威廉二世正式命名该运河为威廉皇帝运河，并埋下了最后一块石头。运河的开通仪式被导演BirtAcres拍...

历史基尔最早是1233年由schauenburg伯爵阿道夫四世建立的名为tomKyle的小镇。1242年起获得城市权。基尔从1284年起是汉萨同盟的成员，直到它在1518年因为纵容港内海盗活动而被开除。1431年，基尔交易会首次举行，它后来成为了石勒苏益格-荷尔斯泰因地区最重要的一个市场，直到1850年才渐渐开始失去其重要性，最后一次交易会举办于1900年。基尔的大学，克里斯蒂安·阿尔伯莱希特大学,由Gottorf公爵克里斯蒂安·阿尔伯莱希特建立于1665年9月29日。很多知名学者，如TheodorMommsen和马克斯·普朗克，曾经在那里读书或教学。1773年-1864年，该市属于丹麦国王。由于统治荷尔斯泰因的国王，该市没有被并入丹麦本土的一部分。因此基尔属于德国却由丹麦国王统治。尽管1806年废除了皇帝，丹麦国王以荷尔斯泰因公爵的身份继续统治基尔。1848年，石勒苏益格和荷尔斯泰因反对...

参考

参考文献[1]

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