职业生涯

卡丁车

马赛罗于2005年首次驾驶卡丁车并出赛各个欧洲锦标赛，之后在2010年突破低阶层级，晋升至KF2（英语：KF2）级别。

阿巴斯方程式

马赛罗在2010年加入JD Motorsport车队开始驾驶单人座赛车，出赛于意大利新推出的阿巴斯方程式（英语：Formula Abarth）系列赛。 他在米萨诺（英语：Misano World Cirt Marco Simoncelli）开幕战和瓦拉诺（英语：Autodromo Riccardo Paletti）获得冠军，并在其他两站登上颁奖台，而他最终在积分榜上名列第三。此外，他与同乡的阿巴斯方程式冠军布兰登·马尔沙奴（英语：Brandon Maïsano）成为了法拉利车手学院的成员。

三级方程式

马赛罗于2011年加入普瑞马车队（英语：Prema Powerteam），晋升至意大利三级方程式锦标赛（英语：Italian Formula Three Championship）。他赢得了在米萨诺及阿德里亚（英语：Adria International Raceway）的两场比赛以及额外的四次颁奖台，最终在积分榜上获得季军。

马赛罗在2012年持续与普瑞马合作，参加三级方程式欧洲系列赛以及重瓣的国际汽车联盟欧洲三级方程式锦标赛。他在国际汽车联盟三级方程式中获得亚军，并有着九次颁奖台和七次分站冠军。而在欧洲系列赛中获得季军，并有十次颁奖台和六次分站冠军的成绩。且他在两个锦标赛中皆获得比其他车手还多的分站胜利。

他在2013年继续待在三级方程式，且因为他在前一赛季令人印象深刻的成绩，以及在季前测试优异的表现，使他在季前被认为是最有希望夺冠的车手。而他最终以13次分站冠军和19次颁奖台的成绩，赢得了欧洲锦标赛的冠军。

丰田赛车系列赛

马赛罗在2012年赛季的休赛期参加了位于新西兰的丰田赛车系列赛（英语：Toyota Racing Series），在积分榜上获得第九名，并有着在汉普顿唐思（英语：Hampton Downs Motorsport Park）的一次分站胜利。

GP2系列赛

马赛罗在2013年10月于加泰隆尼亚赛道参加测试后，一直企盼能在2014年进入GP2系列赛或雷诺世界系列赛。

2014年1月20日，法拉利车手学院宣布马赛罗将出赛2014年赛季的GP2，然而他们尚未确认他将加盟的车队。之后在2月18日宣布他将加入Racing Engineering（英语：Racing Engineering）车队。

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