恩斯特·巴克曼(Ernst Barkmann，25 August 1919 – 27 June 2009)说起二战中德国大名鼎鼎的豹式坦克，可谓无人不知无人不晓。不管在东线还是西线，它都有不俗的表现!但是真正将豹式坦克性能发挥的淋漓尽致的是一个叫豹中王者——恩斯特·巴克曼的武装党卫军下级军官。

　　恩斯特·巴克曼，1919年8月25日出生于一个平凡的农家，在1935年完成学业后，即在家中务农，1936年4月1日，巴克曼志愿加入SS部队，巴克曼在1939年首次投入波兰战役，担任一名机枪手，并于作战时负伤。

　　1941年秋，巴克曼参与巴巴罗萨战役，在一连串对俄军作战中再度受伤，并因此获得二等铁十字勋章。

　　之后，巴克曼被调往荷兰，担任各国SS志愿军的教官，但在1942年初，他又志愿加入SS装甲师并于同年冬季随SS第二装甲师(帝国师;DR)投入东部战线，当时巴克曼属于该师第二团第二连，用的全是配备50mm炮的三号战车，虽然面对T34时己显得落伍，但在1943年早期对哈尔可夫市的行动中，巴克曼仍然藉此种战车获得了一等铁十字勋章。

　　在1943年中，巴克曼被调往配备全新五号豹式D型战车的第4连，并升为士官长，从此豹式战车成为巴克曼叱咤战场的最佳武器。

　　在1944年初，全师移防至法国南部进行整补，在盟军诺曼底登陆期间，帝国师奉命迎击，在同年7月初，帝国师在法国圣洛附近挡住了美军第9、30步兵师及第3装甲师的前进，7月8日，巴克曼所属的第四连成为攻击美军的装甲矛头，在这一天，巴克曼的豹式第一次击毁了一辆美军的M4雪曼战车，12日又击毁2辆以上、击伤一辆，其后，又借着良好的伪装，再击毁3辆雪曼战车，巴克曼的座车(应该是424号车)也在此次战斗中遭反战车炮击中起火，所幸全车人员逃出车外并及时灭火才无大碍，其座车也在之后由修护单位修理中。 在一天的休息之后，14日，巴克曼再度披甲上阵，任务为寻找在前几此作战中，被切断联系的4辆豹式战车，在此次行动中，他成功地完成任务并再次击毁3辆雪曼战车。同一天下午，巴克曼再度依照团长指示，要救出作战中受伤被俘的德军士兵，巴克曼再次完成任务，同一天傍晚，他的原座车也修复了。但由于美军获知此处德军战力顽强，故派出战斗轰炸机实施炸射，造成德军不小的损失，包括巴克曼座车在内的许多装甲车辆都再度受到程度不一的损坏。

　　巴克曼之角

　　7月27日破晓时分，好不容易修好的424号车在返回其连部的路上，遇上撤退中的德军步兵，并获知美军正在逼近中，在仔细观察后发现有15辆雪曼及数辆美辆正在沿路接近中，巴克曼决定将豹式开上十字路口利用四周的橡树为掩护，等着毫无戒心的美军。

　　巴克曼等到美军装甲纵队靠近时一声令下，2辆带头的雪曼立刻中弹起火，影晌了车队的前进，另2辆雪曼试图以冲撞的方式移开起火的雪曼，但也都遭到击毁!美军随即撤退，并呼叫空中支持(美军的一贯作法)，巴克曼的座车及成员皆因炸射而受伤，2辆雪曼利用此机会攻击履带遭炸断的豹式，却反遭击毁!巴克曼和全车成员以冒险的方式在战斗中合作，以边战边修的方式成功脱困，并在脱离途中再毁一辆雪曼!在这场战斗中，巴克曼所率领的豹式，再度发挥了以一当百的威力，击毁了大约9辆的雪曼及许多美辆!

　　28日，巴克曼和其第四连会合，在后2天的作战中，再击毁15辆雪曼及各式，他的传奇战功使他的一等铁十字勋章在9月5日获加配剑。

　　从阿登到战败

　　在1944年末的阿登作战中，巴克曼表现照样出色(据说使用旧型豹D战车，车号401)，12月25日圣诞节，他的豹式战车冲入美军第2装甲师的战车群中发动突击，战斗随即爆发!面对数量极多的雪曼，巴克曼在击毁数量后，遭一辆雪曼冲撞，引擎因而熄火，所在驾驶努力之下引擎终于再度发动，巴克曼的座车带着无法动弹的炮塔离开，在途中幸运击毁一辆前来追赶的雪曼! 在1945年3月，巴克曼随部队移动至东线作战，在Stuhlweissenburg的作战中，又击毁4辆T34，使得帝国师的战车击毁总数超过3000辆!但一连串的战斗使得该师的战车消耗殆尽，巴克曼所属单位(层级不详)，只有九辆妥善的豹式可用，之后又遭JS战车击毁3辆，所剩6辆被纳入LAH的派普战斗群中，在1945年4月奥地利境内的战斗中，巴克曼的座车遭友军反战车火箭筒误击，由于无法及时修复、驾驶及射手皆受到重伤，故不得不自行将战车引爆，随后并向英军投降，巴克曼的战斗生涯至此告一段落。1945年5月德国投降第二次世界大战结束，巴克曼被释放回国!