秋日，我们漫步在太湖山水城，但见那青山绿水间一座座桥梁如同“初月出云，长虹歇涧”，为大浮半岛平添了一道别致的风景线。
五里湖上由荣氏家族建造的宝界桥、双虹桥便是大浮的迎客桥。它面前的隐秀路、太湖大道把无锡城区鳞次栉比的高楼大厦、长江三角洲星罗棋布的城镇与大浮联结起来，每年给大浮迎送上千万的旅游者。

　　 历史悠久的石塘桥是架在大浮长广溪上沟通大浮镇与太湖镇的交通要津。站在大桥南侧凭栏俯首而望，不远处有两激流漩涡，抬手将顺道采的一束野花抛去，只见花束随急漩的水涡转了两圈便被吞没，不见踪迹。更奇的是桥下水流，受太湖水势涨落控制，往往水流与风向相反，故有“逆风顺水石塘桥”之称。陪同我们的石松指着湍急的溪水说，因此处水面开阔，在宋朝嘉定年间的石塘桥由僧人月堂建广济、宝庆、惠安三桥相联成一体，上置桥亭，飞檐翘阁，雄伟挺秀。北岸便是龙王山石壁，抬头可见绿林中徐偃王庙古刹。有诗赞此桥此水“溪头冲击锁桥门，掩映青川绿树林。日射水光翻田壁，舟行波面动山根”。

　　“那怎么会现在变成是单孔水泥钢筋桥呢？”“原来的三桥被元将莫天佑阻击追兵而毁，明洪武年间石塘人浦行素集资建木板桥，隆庆五年将木板桥改建为高大的石拱桥，清雍正九年石塘桥再次得到修缮。孰料１９３８年国民党军队重演元末故事，竟将古桥炸毁以阻日寇追击。解放后政府于七十年代初重修石塘桥。”

　　 位于长广溪太湖出口处有座１９３１年由吴塘村乡民为联结吴塘门两岸集资兴建的吴塘桥，桥身为钢水泥墩三孔桥，拾级上下，两旁有铁扶栏，登桥西眺，浩瀚烟波的太湖波涛滚滚而来，气势磅礴。

　　 大浮“桥之旅”还有许多必到之处，那距今约２００年前的清代老式木桥“永济桥”，石条桥“犊木桥”，砖拱桥“西林桥”“仓前桥”，石拱桥“桫木桥”，还有太湖边上的“万浪桥”“长春桥”……这一座座风格、形式迥异的桥梁或跨山越溪，或临湖披霞，它们历经了数百年风雨沧桑，依然古朴稳健，古意盎然，给世人留下了彩虹般的美。

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