长沙的下水道其实在还没人类活动的时候，就大致成形了。长沙城区以前是小丘陵，河滩，有自然的沟渠通到湘江、浏阳河。有人了，人多了，盖房子什么的，基本上是迁就自然的排水系统。城市成形后，对沟渠稍加改造，基本上就是现在我们老城区的排水系统。

　　到清朝的时候，长沙城区的人口多了，生活用水和手工业作坊的污水也多了，下水道就要比较规范地改造。长沙的官员就向朝廷申请（改造下水道），要钱，雍正皇帝准了。因为是皇帝御批改造的，所以当时的下水道就喊“御沟”。

　　现在步行街后面有个八大公沟遗址

　　雍正年间御沟改造后，（下水道）有将近两百年没动。一直到（上个世纪）30年代，有些下水道实在是太堵了，就疏浚了一下。到民国后，下水道不喊御沟了，喊公沟。一公沟、二公沟、三公沟、七公沟阻得最严重，当时疏浚的主要是这几条沟。

　　现在步行街后面白果园那里有个八大公沟遗址。八大公沟就是指八条最主要的下水道——下水道其实不止八条，还有些小的，统称八大公沟。

　　（上个世纪）30年代修的公沟，两边是砖石砌起，上面铺上麻石。当时七公沟是刘建绪捐钱修的。刘建绪是醴陵人，国民党的上将。当时他的公馆在化龙池，七公沟经过化龙池。他的七公沟是修得最好的。别的沟宽一米到一米二的样子，七公沟有一米五宽。别的深一米三，七公沟有一米四。七公沟的麻石也是最好的，一米八长的方条子。我听化龙池的一个老人讲，红军有两次打进长沙城，有一次红军要砸刘建绪的公馆，化龙池的老百姓求情，说刘建绪是个好人，修了七公沟，就没砸了。

　　水就往火车站跑

　　解放后，对老城区的下水道基本上没有系统地去动（改造）。以维护和疏浚为主，其次就是，那里要修什么路了，沿路的下水道就要改动一下。

　　长沙的下水道，老城区是雨污（雨指雨水，污指生活、生产排水）合流，新城区是雨污分流。现在长沙有些地方一下雨就积水的问题，主要是当初没规划好。比如说火车站，长沙的第一个窗口，广场上一下暴雨就积蛮深的水。火车站那里本来就地势低，它附近的袁家岭，是个岭，它那里以前就是一块田。建火车站的时候，没很好地考虑排水问题，一下雨，水就往火车站跑。袁家岭立交桥下也经常积水，下雨天经常有车子跑到那里跑不动了，熄火了。另外，韶山路刚开始修的时候，只是把它当做是修到湘潭的一条公路，根本就没考虑到排水问题，到前几年韶山路改造，才搞排水管道。

　　现在政府对下水道改造越来越重视了，埋上了专门的下水管道。2004年，市政府牵头，文化局、文物局、规划局考察白果园、化龙池那里的七公沟的改造，一个老人对我讲，国（这）哪里是化龙池咯，化粪池还差不多。现在你去看咯，搞得干干净净的。

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