城市街道景观绿化是城市的基础设施之一，它反映着一座城市的整体管理水平，在整个城市绿化中占有极其重要的地位。街道植物种类中园林植物在一定程度上也反映着地理环境特色，有时甚至是城市的标志之一。

　　城市道路绿化在植物选择、配置和绿化效果的体现上应符合远近期结合原则，除此以外，还应遵循以下原则：

　　适地适景、因地制宜。依据绿地地形和周边环境造景，布局构图宜自然则自然，宜规则则规则。适地适树，适地适草。

　　乡土树种为主，注重植物多样性。从自有的自然环境、物候和地域特点出发，大量栽种乡土树种，同时与植物多样性相结合，体现地方特色，运用植物多样性营造多样化景观。

　　群落设计、复层栽植、植物造景为主。以乔木为主，彩叶树种与绿叶树种结合，突出季相变化。

　　以人为本、整体和谐。达到庇荫、滤尘、减噪，利于诱导行车视线，减少驾驶员视觉疲劳，改善环境和美化景观等作用。

　　保护原有树种资源。在道路改建规划中应尽量保留原有树木，对古树名木必须采取保护措施。尽量保留和利用道路两侧野生和半野生地被的自然生境。

　　节约资源。道路绿化方式应有利于节水、节能，降低养护管理成本。

　　确保车辆行人安全。符合行人、行车视线以及行车净空要求。

　　市树、市花优先选择。在道路绿化中注意市树、市花的应用。

　　此外，城市道路景观绿化设计应具备必需的灌溉设施，满足植物生长的最低土层厚度和必须的营养需求，栽植基层下方不得有不透水层。道路临时性绿化应根据绿地存在时间长短，本着节约和再利用的原则进行建设。

　　经过对北京城区绿化树种种类、植物种类结构、树种生长状况、物种多样性、配置模式进行调查研究后，笔者针对该市城区街道绿化树种配置现状和存在问题提出以下建议：

　　首先，适当增加绿化树种种类，注重乡土植物的利用与培育。

　　景观多样性的重要内涵之一是物种的多样性，背景城市街道绿景观化树种种类偏少，垂柳、雪松、毛白杨、银杏等少数种使用频度很高，没有体现鲜明的城市绿化特色。

　　在增加物种多样性时除了引进一定数量的外地绿化树种，北京地带性植物种类比较丰富，还应大力开展乡土树种的筛选、培育与利用，如紫穗槐、榆树、毛泡桐、皂荚、栓皮栎等在叶色和干皮方面就有不错的表现。

　　第二，确定常绿植物与落叶植物应用的适宜比例。

　　北京冬冷夏热，要满足冬季采光、夏季遮阴的要求，同时形成一定的季相变化，以常绿树种与落叶树种种植比例为1∶1.5为宜。东西走向街道绿化植物配比应略高于该数值，南北走向街道可略低。

　　第三，丰富城市绿化植物群落结构，加强灌木在地被层的应用。

　　进行城市街道园林绿化植物配置时，应以生态园林的理论为依据，模拟自然生态环境，科学利用植物的互惠共生关系，创造出乔、灌、草、藤相结合的复层结构，使植物群落在空间、时间上保持稳定。

　　包括北京在内的国内许多城市，在其绿化植物群落结构中，地被层受重视程度有限，至多简单地以草本植物进行覆盖。应选择枝叶丰满、株型完美、花期长、易于管理的低矮灌木丰富地被层，这对降低街道灰尘、减少路面辐射及丰富城市景观也具有重要意义。

　　第四，根据城市街道的区域特点，突出植物配置的韵律与节奏，实现城市绿化的综合功能。

　　街景的重要特征是连续，强调植物种类的丰富程度，但其景观效果与植物配置的韵律感和节奏感关系更为密切。因此，同一街道的绿化植物应尽量统一，不同街道景观不同，借助不同树形、叶色的树种实现植物配置变化中有统一。而对于商业区东单、和平里地带，交通主干道可以选择吸尘能力强的树种。为与商业气氛协调，还可适当增加色叶乔木的应用比例。

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