一、城市的形成

　　古时候城市的产生是为了满易的需要，然后为了维护这种交易，增强防御而修建了城，这就是城市的起源。从珍格格意义上我们已经看到了城市的两大特点，一个是有交易的市场。第二个就是用于防御的城墙。有了交易就证明有了私有制和阶级的分化，在原始社会向奴隶制过度时期出现了。利于城市形成的地方一般也是交通位置和物产比较丰富的地区。

　　二、城市规划的思想渊源

　　1、社会意识对城市格局的影响

　　在城市规划建设中除了具备了交易和防御要求的城墙外，在布局中也充分体现了中国传统的上下尊卑的儒家思想。在古代城市中，统治阶级专用的宫城居中心位置并占据很大的面积，以宫廷区为中心，这也体现了中国城市的中心是政权统治的中心。体现了城市内部的空间结构，分区明确，体现了人们的社会关系，生产关系和等级制，这种中轴的运用一直延续到今，并产生了古代的城市布局理论。

　　2、天文学、水利学和民居建设对城市布局的影响

　　由于科技的进步，城市的布局就不得不考虑与自然、与环境的关系。于是相地学，风水学等相关的有关城市布局和选址的学说蜂拥而起。虽然这些学说有欠科学的地方但也不难看出中国的“天人和一”的思想，同时也体现了人与自然的和谐共存的观念。于是城墙不一定是方的，轴线也不一定是一条直线，自由的外在形式下面是富于哲理的内在联系。

　　中国古代城市规划强调整体观念和长远发展，强调人工环境也自然环境的和谐，强调严格有序的城市等级制度。而在西方古代城市的规划上就大不一样了。多以方格网的道路为骨架，以城市广场、或教堂、圣庙为为中心放映了古代西方时期的市民文化。

　　3、经济的发展对城市发展的影响

　　经济的发展在交通和地理条件都比较好的地方首先得到发展，特别是工业革命以来的大工业生产，同时经济的发展又推动着城市的发展。但同时也给城市带来许多问。如人口增长，环境污染等等。因此在新的形式下城市的规划就不得不考虑这些因素。于是又出现了新的规划理论。如1898年英国人霍华德提出的“田园城市”的理论。以及卫星城理论以及1925年的《雅典》关于城市规划设计思想，进行城市分区的市中心、商业区及行政中心区等。这些理论的提出充分的说明了城市规划理论是一个发展的过程，它是和社会进步密切联系着的。

　　4、交通及交通工具对城市规划的影响

　　由于过去的交通主要是马车和步行，所以街道较为狭窄而短，人们的活动范围相对较窄。随着交通的发展，交通工具的更新换代，城市道路对城市的规划形成了新的格局。城市外向发展。特大城市的形成，无不体现了交通的发展过程。

　　因此我们要以发展的眼光做城市规划，与环境的关系出发，取得人与自然的和谐，要有利于人的发展、社会的发展。

　　不论规划设计理论有多大变化，但总的是一个和人类意识、经济、科技的发展相一致的，最终要有利于人的发展。

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