“丝绸之路”是我国古代对外贸易的交通线，因我国古代盛产丝绸而以丝绸对外交易而得名。公元前139年（建元二年），汉武帝首次派张骞出使西域，从当时的国都西安出发，经中亚、西亚、中东至西欧各国，其沿途的内陆通道被称为“陆上丝绸之路”。汉元鼎元年（公元前111年），汉武帝统一了岭南，在广信设交趾部，管辖秦时的南海郡、桂林郡、合浦郡，可谓岭南首府。对于广信的确切位置，专家们从贺州的信都古镇找到了答案。

“信都”即广信之都，原是交趾之都城，为“两广”打下了分界的定义：历史上的广信以东为广东，广信西为广西。汉武帝平南越后，派遣了黄门驿使从广信的贺江出口处，乘船沿西江而上，进北流江，过玉林鬼门关，入经南流江，再转雷州半岛的徐闻、北部湾的合浦，然后直通越南、印度、斯里兰卡等国，开辟了海上通商之路，被称为“海上丝绸之路”。

自汉代以来，尽管国内的变化盛衰更迭，但横贯西北的陆上“丝绸之路”和纵贯东南的海上“丝绸之路”依然发挥着不可替代的商贸作用。南来北往的商贸交易活动日趋频繁，而秦始皇修建的灵渠“后为江水浇毁，渠逐浅�Q”，必须开辟一条对接海陆丝绸之路的交通线。据《汉书・地理志》记载：中国出口航船“自日南（越南）障塞，徐闻合浦”开航，《梁书・海南诸国传》载：“置日南郡，其缴外诸国皆朝贡”，《旧唐书・地理志》曰：南洋诸国“自汉代以来，朝贡必由交趾之路”。

“交趾之路”无疑是广信以西的贺州古道。据《富川县志》记载：秦始皇三十四年（公元213年），扩建岭口古道成为一条水陆兼程、以水路为主的秦通“新道”。“新道”起于湖南道县双屋凉亭，经江永县进入富川县境内，经麦岭、青山口、黄龙至古城止。陆路全程170公里，境内约65公里。路宽1～1、5米，多为鹅卵石铺面，也有用青石块铺成的。道路蜿蜒于萌渚岭、都庞岭山脉丘陵间，北联潇水、湘江，南连富江、贺江和西江，使长江水系和珠江水系通过“新道”紧密相连，为楚越交往打开通道。

专家考察组一行在考察富川县境内谢沐关古道遗址和葛坡镇古道遗址时，进一步发现这两处遗址都属于秦汉古道遗址，同时论证了这条古道正是海上丝绸之路对接陆上丝绸之路的重要通道。正是这条古通道，将贺江沿途设置的谢沐、冯乘、富川、临贺、封阳、封川等6个县治的贸易交接点相连接，成为一条沟通中原与岭南、与外来文化的重要渠道。

专家们指出：对于这条古道，是从长沙马王推出土的西汉《地形图》中发现的。在这幅绘制于2100多年的地图上，明置勾勒着耒湟、潇贺、湘漓三条最古老的水陆联运交通线，如同三支强弩从长沙辟出，分别射向东南、正南和西南三个方向。位于中央正南方向的这支强弩便是湖南潇江至广西贺江的水陆联运交通线。人们习惯称之为潇贺古道，是古代南北交通的主干道。

另据贺州市博物馆文物普查记录：在八步区桂岭镇七里山至开山乡豪界村，也有一条鹅卵石铺成的长达8公里的秦修古道，是贺州古道的分支，也是“海陆丝绸之路贺州通道”至今尚存的历史见证。

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