![](https://imgs1.zupu.cn/static/web/img/advpc2.gif?t=1739866164693)
![](https://imgs1.zupu.cn/static/web/images/down.png)
![](https://imgs1.zupu.cn/static/web/images/down.png)
![](https://imgs0.zupu.cn/photos/common/20210830/a617c7ff-297d-4f53-9175-fa4025c2de7b.png)
![](https://imgs0.zupu.cn/photos/common/20210830/4804dd27-e054-4682-b8fc-5f7cd2995e8b.png)
![](https://imgs0.zupu.cn/photos/common/20210830/30d2fc92-3ca4-4226-b2c6-c9b873e0d5ab.png)
![](https://imgs0.zupu.cn/photos/common/20210830/0644e2f5-3481-45a5-b218-b878597aa341.png)
南昆铁路建成通车
历史上1997年3月18日(农历:1997年2月10日)大事记
在23年前的今天,1997年3月18日(农历1997年2月10日),南昆铁路建成通车。
南昆铁路示意图
1997年3月18日, 南昆铁路全线铺通庆祝大会在广西百色隆重举行。
南昆铁路东起南宁,西至昆明,北接红果,全长898.7公里,为国家一级干线电气化铁路, 年输送能力,近期1000万吨,远期2000至3000万吨。
南昆铁路工程包括:建筑长度为863.04公里的正线工程;引人南宁、昆明两枢纽的改扩建工程和主线电气化工程。
南昆铁路是我国继成昆铁路之后,在艰险山区修建的又一条长大干线,铁路建成后,东与湘桂、黎湛、南防铁路相接,西与成昆、贵昆铁路用连,是沟通我国西南与东南沿海最便捷的通道,并与广西的防城、钦州、北海港一起,构成西南出海的通道,对加快地区经济发展有着重要意义。
南昆铁路是在我国地质条件最复杂的山区修建的大铁路干线,高瓦斯煤层、高地应力、巨流涌水、大滑坡体、溶洞、膨胀岩、软土、地震断裂带等严重地质病害密布干线穿越90%以上的区域,被称为地质“迷宫”, 这里施工环境最艰险,为战胜各种地质病害,高新科技应用也最密集。
南昆铁路是我国造价最高的铁路,铁路穿越我国最拥有优质磷矿最多的昆阳磷矿,南昆铁路长9392米的米花岭隧道是我国最长的单线铁路隧道。贵州省红果镇附近的家竹箐隧道有“天下第一险洞”之称,这条隧道是我国第一座直接穿越高瓦斯煤层的隧道,其日涌水达8万多立方米,是全国涌水量最大的隧道,并出现了中国首例世界第三例的高地应力现象。
家竹箐隧道
南昆铁路通过的清水河大桥是世界最高的铁路桥,桥墩是国内第一座百米高墩, 主跨128米,在全国干线铁路中跨度最大。黔柱交界处的八渡南盘江大桥被誉为“神州第一桥”, 它在国内铁路桥梁中首先采用了V型支撑新技术。
清水河大桥
八渡南盘江特大桥
- [ 1936年 ] 3月18日 南非总统德克勒克诞辰
- [ 1963年 ] 3月18日 美法院规定贫民打官司必须要有律师
- [ 1966年 ] 3月18日 中国邢台发生了6.8级强烈地震 赵州桥安危无恙
- [ 1983年 ] 3月18日 国家计生委主任钱信忠获联合国首次颁发的人口奖
- [ 1983年 ] 3月18日 “熊猫之乡”卧龙自然保护区建立
- [ 1995年 ] 3月18日 江泽民签署教育法和中国人民银行法