谭世秀

清光绪七年（1881），广东新会人谭毓秀，运用农村脚踏水车的原理，设计了用人力踏动的航进器。他把与广州河南永兴街勤合铁铺老板一起研制的脚踏器装于渡船尾部，同时又与梁合船厂老板将桅杆渡改为车渡，把车头和车叶安装在船尾舱，将船身中部改造为上下两层，既可以搭客又可以载货。经过多次改进后，制成第一艘车船，命名为“福安车渡”，行驶于广州、大良间。此车渡因由3家“合”字号的厂铺共同研制而成，故时人又称之为“三合渡”。车渡上的水车车头转轴伸向两边，人扶着横杠，用脚踏动车上踏板，带动车叶拨水前进。这种车船，不同于置于两舷之外的古代车船和早期的明轮轮船。当时西方的尾明轮船尚未传到广东，所以谭毓秀的设计属于首创性发明。

谭小乔(1952～)笔名荞子。女。重庆人。民盟成员。重庆作协副主席。1982年开始发表作品。2000年加入中国作家协会。著有长篇小说《小船飘摇》、《半个月亮》、《我是妖怪变的》，长篇童话《金色鼠王》，儿童文学集《呱呱幼儿园》、《小蜜蜜和乖独独》、《镇》、《大树妈妈和小鸟》、《夏天像个姑娘》，散文集《哭笑人生》等。作品曾获中国文化部全国第三届蒲公英奖金奖，中国新时期优秀少儿文艺读物奖二等奖，中央电台和上海少儿社联办最好听故事奖，四川省文学奖，重庆文学奖，重庆优秀图书奖，重庆第八届“五个一”工程奖，重庆首届、二届优秀儿童文学奖，第六届全国优秀少儿图书奖三等奖，全国地方台电视散文展播铜奖及各类刊物奖。

清光绪七年（1881），广东新会人谭毓秀，运用农村脚踏水车的原理，设计了用人力踏动的航进器。他把与广州河南永兴街勤合铁铺老板一起研制的脚踏器装于渡船尾部，同时又与梁合船厂老板将桅杆渡改为车渡，把车头和车叶安装在船尾舱，将船身中部改造为上下两层，既可以搭客又可以载货。经过多次改进后，制成第一艘车船，命名为“福安车渡”，行驶于广州、大良间。此车渡因由3家“合”字号的厂铺共同研制而成，故时人又称之为“三合渡”。车渡上的水车车头转轴伸向两边，人扶着横杠，用脚踏动车上踏板，带动车叶拨水前进。这种车船，不同于置于两舷之外的古代车船和早期的明轮轮船。当时西方的尾明轮船尚未传到广东，所以谭毓秀的设计属于首创性发明。

谭小乔(1952～)笔名荞子。女。重庆人。民盟成员。重庆作协副主席。1982年开始发表作品。2000年加入中国作家协会。著有长篇小说《小船飘摇》、《半个月亮》、《我是妖怪变的》，长篇童话《金色鼠王》，儿童文学集《呱呱幼儿园》、《小蜜蜜和乖独独》、《镇》、《大树妈妈和小鸟》、《夏天像个姑娘》，散文集《哭笑人生》等。作品曾获中国文化部全国第三届蒲公英奖金奖，中国新时期优秀少儿文艺读物奖二等奖，中央电台和上海少儿社联办最好听故事奖，四川省文学奖，重庆文学奖，重庆优秀图书奖，重庆第八届“五个一”工程奖，重庆首届、二届优秀儿童文学奖，第六届全国优秀少儿图书奖三等奖，全国地方台电视散文展播铜奖及各类刊物奖。

（据《左氏春秋》、《谭氏宗谱》及1990年城子崖考古结果。）谭氏一世祖：谭子【名渭、号宣】（前684年谭子奔莒），公以国为姓，以爵为名，谭氏自此始焉！谭氏二世祖：谭秀君（号伦）（暨公子伯），居莒。一支：渭-秀君-蓬-君师-给-岳-文辅-宦-谦-雩赤-禹-佺-惀-何敞-凯-向-桀-分-倬（战国时因秦吞并徙楚）。一支：宣-伦-孝-祁（周匡王四年入弘农）-锦-春-梅-祥-惠-珍-云-照-兴-轩-五-箐-与-裕-简-时英-典书-济-青阳-大常-玉成（元鼎四年迁始兴六年徙南海）。谭氏二世祖：东国大夫、谭子（暨公子仲），入齐，为齐附庸谭国之君。谭氏三世祖：东国大夫、谭子。一支：1谭子--2琏--3献---4敖---5柯--6祤--7锆---8充、选--9礶--10度--11有化--12德让--13定元--14鸣--15炯--16茗锡一支：传四世东国大夫。谭氏四世祖：东国大夫。谭氏五世祖：东国大夫。谭氏...